9.2.16

43351 cols..

43351 quarante-trois mille trois cent cinquante et un…

C’est le nombre de cols recensés dans les différents Catalogues du Club des Cent Cols pour l’Europe occidentale après la parution du Catalogue d’Italie (hors France DOM TOM, Turquie).

CODE "PAYS" COLS TOTAUX DONT ROUTIERS DONT FRONTALIERS
AD Andorre 157 15 63
AT Autriche 2456 121 308

Benelux 14 11 1
LI Lichtenstein 17 0 7
CH Suisse 2690 221 464
DE Allemagne 881 261 60
ES Espagne 16211 2421 407
FR France 10588 2593 799
GB Grande Bretagne 490 84 1
IE Irlande 68 50 1
HU Hongrie 56 17
IT Italie 7635 1060 896
PL Pologne 574 137 151
PT Portugal 206 59 15
RO Roumanie 396 84
SI Slovénie 196 28 60
SK Slovaquie 716 67 117
TOTAL 43351 7229 3350


43351 dont 7229 cols routiers ; en fait il faut enlever les doublons représentés par les cols frontaliers (3350, soit 1675 pour faire simple) ; il faudrait enlever aussi les cols infranchissables, interdits, etc. mais pour arrondir ce sont près de 40000 raisons de jouer à notre JEU, de Messine à Inverness, de Brest-Litovsk à Brest, de Gdansk au Cabo da Roca…

En vert les pays catalogués au 08/02/2016

Merci à tous les bénévoles qui ont patiemment élaboré ces listes ; merci aux Présidents et équipes dirigeantes successifs qui, tout en assurant et développant le fonctionnement quotidien du Club, ont su garder le regard vers l’horizon.

A nous de jouer,

27.12.15

Ajouté à la liste "On se gèle !"


On se gèle ! (The big freeze-up), des films qu'il fait bon voir emmitouflé sous sa couette alors que les héros se gèlent à l'écran (Movies to watch under the blanket while heroes are freezing on the screen).

Ajouté "The revenant" (Alejandro González Iñárritu, 2015) pour entre autre cette scène.


23.9.14

J'ai trouvé des petits cailloux blancs sur le capot de ma voiture

J'ai trouvé des petits cailloux blancs sur le capot de ma voiture à l'issue de ma séance de footing, le Petit Poucet serait-il passé par là ? À moins que... "MG"... Cela voudrait-il dire que...


18.5.14

1001 Songs You Must Hear Before You Die: The Black Keys - Weight of Love, 2014

1001 Songs You Must Hear Before You Die: The Black Keys - Weight of Love, 2014
Je suis déjà bien entamé par la ligne de basse mais les Keys m'achèvent avec le(s) solo(s) foutraque(s) à 4:40
Punchline "Dance all night cause people, they don't wanna be lonely"
(Album : Turn Blue)


28.11.13

Le marathon, c'est un peu comme la vie en miniature...

"Le marathon, c'est un peu comme la vie en miniature avec ses joies et ses drames, ses réussites et ses échecs. On en prend plein la figure mais chaque pépite de jouissance, si brève soit-elle, donne un sens à notre folle course vers le néant, rendant le but dérisoire et le mouvement sublime.
Ce concentré d'existence, cette galopade céleste, a quelque chose de magique que je ne retrouve dans aucune autre épreuve ..."

C'est bien, ça, non ? C'est le Lutin d'Ecouves. La suite c'est le compte rendu de son marathon de La Rochelle :

http://lelutindecouves.blogspot.fr/2013/11/marathon-de-la-rochelle-2014.html

16.11.13

Un vieux fantasme assouvi

J'avais déjà porté le maillot du CTAV (sur un vélo) à Chicago, en mai 2010,



mais j'avais depuis longtemps ce vieux fantasme de faire du vélo dans New York, et de me faufiler au milieu des yellow cabs et de la foule. C'est fait depuis la semaine dernière, quand, sur un vélo de location j'ai fait les 20 derniers kilomètres du parcours du marathon*; le vélo n'était pas extraordinaire, la balade oui ! Les couleurs du club ont été fièrement montrées dans la Grosse Pomme !
 Queensboro Bridge
 5th Avenue
Strawberry Fields



* Queensboro Bridge, 1st Avenue, quitter Manhattan par Willis Avenue Bridge, petit tour dans le Bronx, revenir dans Manhattan par Madison Avenue Bridge, Harlem par 5th Avenue, Marcus Garvey Park, remonter la5th Avenue, rentrer dans Central Park à hauteur de 90th street, partie sud de Central Park jusqu'à Tavern on the Green :


21.8.13

Back on the tracks

New York City marathon 2014 première séance d'entraînement... 7,4km 49'. J-438 il reste du temps.
Temps passé à courir les 3 derniers mois : 6h  mais pas mal de vélo
Poids de la bête : 86kg (et 300g); poids de forme marathon : moins de 82kg; il y a un chantier; un GROS chantier.
Prochain objectifs :
passer à 3 séances / semaine
perdre du poids (encore et toujours)
Semi marathon du Beaujolais 24/11/13.
Il reste du temps mais il faudra tout !

25.7.13

Les 80 ans d'Henri Dusseau au sommet du Galibier

Henri Dusseau, Président honoris causa du Club des Cent Cols, a fêté hier ses 80 ans (avec un tout petit peu d'avance) en grimpant le Galibier 2642m d'altitude. Suivant la tradition du Club des Cent Cols nous avons partagé au sommet le pain, le fromage, et l'amitié (et un petit peu de vin !). Bravo Henri et merci pour tout !


 Haie d'honneur pour l'arrivée d'Henri, escorté de Jean Perdoux Président fondateur et Régis Paraz Président actuel du Club des Cent Cols

Jean Perdoux, Président d'honneur, fondateur du Club des Cent Cols, Régis Paraz, actuel Président , et la relève (Clément le petit-fils de Jean) contemplent le panorama.

 Le planter du drapeau, une spécialité savoyarde ? Malheureusement Henri ne nous a pas chanté "les Allobroges"

 Henri et Colette; merci Colette pour le casse croûte !

 Un petit discours comme Henri aime à en prononcer;

 Et que nous aimons à entendre;



Merci Henri !

18.5.13

Ultreïa 2013



Some more data on my May trip.
It’s a little half of what we french call a “randonnée permanente”, a trip, or a tour, my Harrap’s says a “long road race” (but it’s not a race).
This randonnée permanente will be called the “Ultreïa”, 100 cols from Barcelona to Santiago de Compostela.
This trip will be issued by the Club des Cent Cols in june I think, I have the preview, having  in fact drawn myself this road for the Club.  If you look for long bike trips you might check the others randonnées permanentes of the Club des Cent Cols :
My favorite one are : Cent Cols en Pyrénées, Arc en Cimes, the Ligne de Partage des Eaux, and the Divisoria (i drew those last two).
As every other randonnée permanente of the Club, the principle of the trip is to cross 100 mountain passes, and the theme of the Ultreïa is the Caminos of Santiago de Compostela (the ways of St James). See Gronze or Wikipedia for some more data on the Caminos in Spain :
Here is a Google Earth view of the trip. Green part is what I have just biked. Missing parts in Catalunya will be biked in July. Red part is what is left to do (#1000 km). I hope to bike it next year.


13.5.13

La Vagabonde 198 alias Europa


Il y a dix ans de  cela, je me suis cassé les deux coudes en faisant un OTB (Over The Bar, par dessus le guidon) en VTT. Depuis je n’ai jamais été à l’aise pour de longues sorties en vélo routier, souffrant de légères douleurs dans les bras et/ou d’ "impatiences" m’obligeant à changer de position toutes les 30’’ ou à lâcher le guidon (paradoxalement, je n’ai pas de problème sur le VTT, peut être est-ce dû à la fourche suspendue, ou à la position…).
Comme j’ai plusieurs projets de randonnée au long cours en vélo routier, j’ai décidé de prendre le taureau par les cornes et de me payer un vélo routier sur mesure, avec un mot clé : confort.
J’ai choisi un artisan, Vagabonde Cycles
http://vagabondecycles.com/
basé à Chabeuil (Drôme), et nous avons dessiné ce vélo :
Cadre Columbus Zona Nivacrom, moyeu Rohloff, freins Magura HS33, guidon “trekking”, selle Brooks B17, sacoche de guidon Gilles Berthoud sur porte sacoche Vagabonde.
C’est la Vagabonde n°198.



Ah oui, vu comme j’aime sa douceur, pour ne pas dire son moelleux, sa peau couleur miel, et le sentiment de plaisir que je ressens quand je l’enfourche, j’ai décidé que cet engin était de sexe féminin.
Par ailleurs, comme :
L’artisan qui l’a conçue et construite est français (ainsi que la sacoche de guidon)
La position est hollandaise
Le moyeu Rohloff et les freins Magura lui donnent un accent allemand (eine Vakabont ?)
La selle, la guidoline, et la sacoche de selle Brooks lui donnent une british touch of class
L’acier est italien
J’y ai mis un GPS espagnol dessus,
Je n’ai pu que la surnommer « Europa », en espérant ne pas me faire charger par un taureau !
Comme annoncé plusieurs fois Europa devait partir début mai sur la Ligne de Partage des Eaux, cependant vu les prévisions météo qui annonçait qu’il n’y aurait point besoin de partager les eaux vu qu’il y en aurait pour tout le monde, partout, et tout le temps, j’ai changé de destination au dernier moment pour me diriger vers l’Espagne et y faire le début de la Ultreïa, cent cols de Barcelona à Santiago de Compostela, randonnée permanente à sortir du Club des Cent Cols, qui dans sa première partie concilie deux de mes passions : la traversée des Pyrénées et les Chemins de Saint Jacques.
Je viens donc de faire 800km de Monistrol de Montserrat à Tolosa, ce fut un réel bonheur, tout de suite bien sur le vélo, aucune douleur (sauf aux muscles des cuisses…), le plaisir de rouler en silence, la petite sacoche devant qui va bien pour y mettre ses petites affaires, bref parfait.
Ne reste plus qu’à programmer les 1000 km restant de Tolosa à Santiago de Compostela, peut être avec le Vagabonde de Jean Claude alias Jeecce, qui sait ?



7.1.13

Meilleurs voeux !

La Pommel French Connection vous souhaite une bonne année 2013 !
Et de beaux bonnets, trouvables ici.


3.11.12

The Little Apples Times, n°09 oct.2012



Yes we can. (If we run) Parution hebdirrégulomadaire, tirage 2010 : 6 exemplaires
Rédac’ Chef : Biki ; collaborateurs plus ou moins volontaires 2010 : Joe, Liz, Pol, Dav, Yaya
n°09 oct.2012


Countdown
Le marathon de New York 2012 aurait du avoir lieu ce dimanche 4 novembre, il a été annulé pour cause d'ouragan Sandy.
http://www.ingnycmarathon.org/

Objectifs
« Courir un marathon c’est impossible » « je n’y arriverai jamais » « je n’arrive pas à courir 10 minutes, alors 42 km… » entend-on souvent dire de la part de gens qui ne courent pas… En fait, tout le monde (ou presque) peut courir et terminer un marathon.

Prenons au hasard l’exemple ci-dessous, une participante au marathon de New York 2010 dont nous avons respecté l’anonymat :




Pour terminer son marathon en environ 5h45, cette participante a effectué cet entraînement lors des 2 derniers mois :




A savoir 3 séances hebdomadaires (hors semaine de récupération), pour une durée moyenne d’1h10 en semaine, et de 2h30 pour la « sortie longue » du week-end.

Pour pouvoir encaisser cette charge d’entraînement très lourde lors des 2 derniers mois, cette participante a couru lors des 6 mois précédents les 2 derniers mois les séances suivantes :




A savoir, 3 séances hebdomadaires (hors semaine de récupération – 1 toutes les 3 semaines), pour une durée moyenne de 50’ en semaine, et de 1h30 pour la « sortie longue » du week-end.

Ce n’est rien d’autre que l’entraînement basique de course à pied. Une quatrième séance hebdomadaire aurait été la bienvenue mais n’a pas été nécessaire comme notre exemple vécu le montre.

Pour être à l’aise lors de ces 6 mois d’entraînement basique (précédant eux même les 2 derniers mois d’entraînement lourd) et éviter les blessures et la fatigue liée à l’assimilation de l’entraînement, un recul d’1 an d’entraînement basique est souhaitable. Ce qu’a à peu près fait notre participante.



Pour arriver à ce rythme d’entraînement basique en partant de zéro (aucun entraînement de course à pied), 3 à 4 mois sont nécessaires, avec deux mots clés : progressivité et régularité.
Votre première séance peut être de 10’ au total, course entrecoupée de marche. L’important est de courir régulièrement 2 à 3 fois par semaine en augmentant progressivement la durée de votre séance (10’-12’-14’-16’-20’ etc.), et en diminuant progressivement la fréquence et la longueur de la marche. NB suivant votre niveau vous pouvez bien sûr commencer par des séances à 20 ou 30 ou 45’.

En conclusion, en remettant le rétro-planning dans l’ordre, si par exemple vous envisagez de courir (au hasard) le marathon de New York en novembre 2014, votre programme, quelque soit votre niveau actuel de course à pied, pourrait être celui-ci :

Novembre – décembre 2012 : début de la course à pied. Montée en charge très progressive jusqu’en 
Mars 2013 : objectif 3 séances hebdomadaires (1h00 + 1h00 + 1h30) ; ne pas oublier une semaine de récupération (zéro séance) toutes les 3 semaines.

Avril 2013 à Mars 2014 : 3 séances hebdomadaires (1h00 + 1h00 + 1h30) ; à partir de l’automne 2013 quelques 5 km, 10 km, voire semi-marathon en compétition pour le fun et pour s’étalonner.

Avril 2014 à Août 2014 : 3 séances hebdomadaires (1h00 + 1h00 + 1h30) ; si possible rajouter une 4ème séance (pas nécessaire) ; 2 ou 3 semis ; rallonger un peu la sortie longue hebdomadaire à compter de juillet.

Septembre – Octobre 2014 : plan d’entraînement marathon 3 séances hebdomadaires (1h10 + 1h10 + 2h30) ; si possible rajouter une 4ème séance (pas nécessaire).

Début Novembre 2014 : marathon de New York.


Yes we can ou bien ?



31.10.12

Tanargue : une petite descente vite fait


Après la tempête de dimanche, le temps magnifique avec un ciel d'une pureté absolue m'a donné des envies de Tanargue. Freddy, rencontré le lundi soir est dispo le lendemain mardi, la sortie est programmée illico. Nous faisons le basique, Station de la Croix de Bauzon - Jaujac, le temps s'est un peu voilé depuis la veille mais nous offre quand même de belles vues sur les Alpes. Gros avantage la température a remonté, nous ne mettons même pas les coupe vents !!!
Quelques photos :


(ici)

 Le parcours :








Me voilà reparti pour un challenge "Le Tanargue des Quatre Saisons / Concerto pour Taranis", j'ai donc validé automne / VTT.

8.1.12

VTT ce matin à Payzac


Superbe sortie VTT ce matin à Payzac, retrouvailles CycloTourisme Aubenas Vals / Club de Labeaume, joli parcours et excellent accueil par Michel V., merci Michel !

22.10.11

Time to tie the hachimaki.







Time to tie the hachimaki.
Time to quote Steve Prefontaine "The only good race pace is suicide pace, and sunday looks like a good day to die."
Sunday is the Venice marathon, and my goal is 3:45:59 BQ.
My previous marathons :
2006 Rotterdam 4:15
2007 Turin 4:25 (heat)
2008 New York City 4:35 (! Injured, undertrained, overweight)
2009 Las Vegas 3:59:35 sub4 (25"!) PR
2010 New York City 3:58:58 PR (37"!)
2011 Rotterdam 3:53:49 PR
I am progressing, but slowly.
Venice is more or less my last chance to BQ : next year i'll need a 3:40, i think it's not doable.


I have changed my training plan, focusing on speed; did a little less of long runs; seems that I have gained some speed, but i don't know if i can handle it to the end.


As a matter of fact in all my marathons i have bonked or slowed at the end, except in Las Vegas.
Venice marathon first half seems flattish, second half is maybe not so simple, end could be terrible : 14 little bridges in the last 4 km!
I know that the "banking time strategy" is a recipe for disaster but i don't see any other! So i'll have the most conservative agressive strategy :
2 "slow" km @ 5'30
20 km @ 5'15 (8'27/mi)
10 km @ 5'20 (8'35/mi)
This should be doable.
After this 10km @ 5'30 (8'50/mi) lead me to a 3:45:30
We all know this is not the easiest part.
I probably will be 1 or 2' late at km 32 and bonk between km 34 and 37.
We'll see.
Suicide pace.