*brag*

(25 ans que j'y travaille quand même)

Le marathon, c'est un peu comme la vie en miniature...

"Le marathon, c'est un peu comme la vie en miniature avec ses joies et ses drames, ses réussites et ses échecs. On en prend plein la figure mais chaque pépite de jouissance, si brève soit-elle, donne un sens à notre folle course vers le néant, rendant le but dérisoire et le mouvement sublime.
Ce concentré d'existence, cette galopade céleste, a quelque chose de magique que je ne retrouve dans aucune autre épreuve ..."

C'est bien, ça, non ? C'est le Lutin d'Ecouves. La suite c'est le compte rendu de son marathon de La Rochelle :

http://lelutindecouves.blogspot.fr/2013/11/marathon-de-la-rochelle-2014.html

Un vieux fantasme assouvi

J'avais déjà porté le maillot du CTAV (sur un vélo) à Chicago, en mai 2010,

mais j'avais depuis longtemps ce vieux fantasme de faire du vélo dans New York, et de me faufiler au milieu des yellow cabs et de la foule. C'est fait depuis la semaine dernière, quand, sur un vélo de location j'ai fait les 20 derniers kilomètres du parcours du marathon*; le vélo n'était pas extraordinaire, la balade oui ! Les couleurs du club ont été fièrement montrées dans la Grosse Pomme !

 Queensboro Bridge

 5th Avenue

Strawberry Fields

* Queensboro Bridge, 1^st Avenue, quitter Manhattan par Willis Avenue Bridge, petit tour dans le Bronx, revenir dans Manhattan par Madison Avenue Bridge, Harlem par 5^th Avenue, Marcus Garvey Park, remonter la5th Avenue, rentrer dans Central Park à hauteur de 90th street, partie sud de Central Park jusqu'à Tavern on the Green :

Je n'arrive pas à m'arrêter de regarder ça

Back on the tracks

New York City marathon 2014 première séance d'entraînement... 7,4km 49'. J-438 il reste du temps.
Temps passé à courir les 3 derniers mois : 6h  mais pas mal de vélo
Poids de la bête : 86kg (et 300g); poids de forme marathon : moins de 82kg; il y a un chantier; un GROS chantier.
Prochain objectifs :
passer à 3 séances / semaine
perdre du poids (encore et toujours)
Semi marathon du Beaujolais 24/11/13.
Il reste du temps mais il faudra tout !

Les 80 ans d'Henri Dusseau au sommet du Galibier

Henri Dusseau, Président honoris causa du Club des Cent Cols, a fêté hier ses 80 ans (avec un tout petit peu d'avance) en grimpant le Galibier 2642m d'altitude. Suivant la tradition du Club des Cent Cols nous avons partagé au sommet le pain, le fromage, et l'amitié (et un petit peu de vin !). Bravo Henri et merci pour tout !

 Haie d'honneur pour l'arrivée d'Henri, escorté de Jean Perdoux Président fondateur et Régis Paraz Président actuel du Club des Cent Cols

Jean Perdoux, Président d'honneur, fondateur du Club des Cent Cols, Régis Paraz, actuel Président , et la relève (Clément le petit-fils de Jean) contemplent le panorama.

 Le planter du drapeau, une spécialité savoyarde ? Malheureusement Henri ne nous a pas chanté "les Allobroges"

 Henri et Colette; merci Colette pour le casse croûte !

 Un petit discours comme Henri aime à en prononcer;

 Et que nous aimons à entendre;

Merci Henri !

Ultreïa 2013

Some more data on my May trip.

It’s a little half of what we french call a “randonnée permanente”, a trip, or a tour, my Harrap’s says a “long road race” (but it’s not a race).

This randonnée permanente will be called the “Ultreïa”, 100 cols from Barcelona to Santiago de Compostela.

This trip will be issued by the Club des Cent Cols in june I think, I have the preview, having  in fact drawn myself this road for the Club.  If you look for long bike trips you might check the others randonnées permanentes of the Club des Cent Cols :

http://centcols.org/rando_perm/index.htm

My favorite one are : Cent Cols en Pyrénées, Arc en Cimes, the Ligne de Partage des Eaux, and the Divisoria (i drew those last two).

As every other randonnée permanente of the Club, the principle of the trip is to cross 100 mountain passes, and the theme of the Ultreïa is the Caminos of Santiago de Compostela (the ways of St James). See Gronze or Wikipedia for some more data on the Caminos in Spain :

http://www.gronze.com/camino-de-santiago/mapas-generales.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/Way_of_St._James_(route_descriptions)

Here is a Google Earth view of the trip. Green part is what I have just biked. Missing parts in Catalunya will be biked in July. Red part is what is left to do (#1000 km). I hope to bike it next year.

La Vagabonde 198 alias Europa

Il y a dix ans de  cela, je me suis cassé les deux coudes en faisant un OTB (Over The Bar, par dessus le guidon) en VTT. Depuis je n’ai jamais été à l’aise pour de longues sorties en vélo routier, souffrant de légères douleurs dans les bras et/ou d’ "impatiences" m’obligeant à changer de position toutes les 30’’ ou à lâcher le guidon (paradoxalement, je n’ai pas de problème sur le VTT, peut être est-ce dû à la fourche suspendue, ou à la position…).
Comme j’ai plusieurs projets de randonnée au long cours en vélo routier, j’ai décidé de prendre le taureau par les cornes et de me payer un vélo routier sur mesure, avec un mot clé : confort.
J’ai choisi un artisan, Vagabonde Cycles
http://vagabondecycles.com/
basé à Chabeuil (Drôme), et nous avons dessiné ce vélo :
Cadre Columbus Zona Nivacrom, moyeu Rohloff, freins Magura HS33, guidon “trekking”, selle Brooks B17, sacoche de guidon Gilles Berthoud sur porte sacoche Vagabonde.
C’est la Vagabonde n°198.

Ah oui, vu comme j’aime sa douceur, pour ne pas dire son moelleux, sa peau couleur miel, et le sentiment de plaisir que je ressens quand je l’enfourche, j’ai décidé que cet engin était de sexe féminin.
Par ailleurs, comme :
L’artisan qui l’a conçue et construite est français (ainsi que la sacoche de guidon)
La position est hollandaise
Le moyeu Rohloff et les freins Magura lui donnent un accent allemand (eine Vakabont ?)
La selle, la guidoline, et la sacoche de selle Brooks lui donnent une british touch of class
L’acier est italien
J’y ai mis un GPS espagnol dessus,
Je n’ai pu que la surnommer « Europa », en espérant ne pas me faire charger par un taureau !
Comme annoncé plusieurs fois Europa devait partir début mai sur la Ligne de Partage des Eaux, cependant vu les prévisions météo qui annonçait qu’il n’y aurait point besoin de partager les eaux vu qu’il y en aurait pour tout le monde, partout, et tout le temps, j’ai changé de destination au dernier moment pour me diriger vers l’Espagne et y faire le début de la Ultreïa, cent cols de Barcelona à Santiago de Compostela, randonnée permanente à sortir du Club des Cent Cols, qui dans sa première partie concilie deux de mes passions : la traversée des Pyrénées et les Chemins de Saint Jacques.
Je viens donc de faire 800km de Monistrol de Montserrat à Tolosa, ce fut un réel bonheur, tout de suite bien sur le vélo, aucune douleur (sauf aux muscles des cuisses…), le plaisir de rouler en silence, la petite sacoche devant qui va bien pour y mettre ses petites affaires, bref parfait.
Ne reste plus qu’à programmer les 1000 km restant de Tolosa à Santiago de Compostela, peut être avec le Vagabonde de Jean Claude alias Jeecce, qui sait ?

Un p'tit coup de mou

Début de la saison route du CTAV (un club d'enfer !)

Meilleurs voeux !

La Pommel French Connection vous souhaite une bonne année 2013 !
Et de beaux bonnets, trouvables ici.

Pray